كل شهر شركة جزائرية تطلب منا "بناء ياسير لـ [أدخل القطاع]". توصيل طعام، صيدلية، بقالة، طرود B2B. الطلب حقيقي.
لكن 80% من هذه المشاريع تموت قبل 6 أشهر. ليس لأن الفكرة سيئة. لأن المؤسس يقلل من التعقيد التقني.
ما يحتويه تطبيق التوصيل فعلاً
تطبيق التوصيل ليس تطبيقاً واحداً. إنه 3 تطبيقات + لوحة تحكم + خلفية: تطبيق العميل، تطبيق السائق، لوحة الإدارة، والخلفية التي تربطهم.
عندما يقول عميل "أريد تطبيق توصيل"، يريد فعلاً 5 أنظمة مترابطة.
«عندما يقول عميل "أريد تطبيق توصيل"، يريد فعلاً 5 أنظمة مترابطة.»
الهندسة التقنية
الوقت الفعلي: WebSocket لتتبع GPS السائق مباشرة. بدون الوقت الفعلي، التطبيق هو نموذج طلب مزخرف.
مطابقة السائق: خوارزمية تأخذ بعين الاعتبار المسافة ووقت التحضير وحمل السائق.
المدفوعات: SATIM (CIB + الذهبية) + الدفع نقداً عند الاستلام (لا يزال 70% من السوق الجزائري).
التكاملات الجزائرية
Yalidine و ZR Express لتوصيل الطرود.
CIB + الذهبية عبر SATIM.
Google Maps API — حساب المسارات. ملاحظة: Google Maps بها ثغرات تغطية في بعض المناطق الجزائرية.
التكاليف الحقيقية
V1 عملية (3 تطبيقات + لوحة + خلفية): 8 إلى 15 مليون دج. المدة: 12-16 أسبوعاً.
إذا عرض عليك أحد تطبيق توصيل بأقل من 5 ملايين دج، يعرض نموذجاً أولياً لن يتحمل 100 طلب يومياً.
«إذا عرض عليك أحد تطبيق توصيل بأقل من 5 ملايين دج، يعرض نموذجاً أولياً.»
لماذا يموت 80% من النسخ
السبب 1: واسع جداً من V1. طعام + بقالة + طرود + صيدلية من اليوم الأول. ابدأ بقطاع واحد، في مدينة واحدة.
السبب 2: يقللون من النقد. في الجزائر 70% من المدفوعات نقدية. إدارة النقد أعقد من الدفع الإلكتروني.
السبب 3: لا سائقين. التطبيق جاهز لكن لا سائقين مسجلين.