Réponse courte. Un logiciel d'auto-école en Algérie en 2027 tient cinq choses. Un dossier candidat : inscription, documents, forfait choisi, moniteur, tranches, compteur d'heures, grille de compétences. Le code révisé dans l'application, séries et série blanche, sans réseau à la maison, avec une progression que le moniteur et la direction voient. Un planning où un créneau existe une seule fois, pour un moniteur et un véhicule : réservation, annulation selon la règle écrite, rappel WhatsApp la veille, véhicule immobilisé qui déplace ses leçons avant que les candidats ne partent de chez eux. Une leçon pointée par le moniteur sur son téléphone au moment où elle commence, sans réseau, et évaluée à la fin sur la grille que la direction a écrite ; une absence est comptée par la règle, pas par l'humeur. Des tranches encaissées à l'accueil ou en ligne depuis la France, chacune avec un reçu, rappelées avant l'échéance, avec une règle écrite qui bloque la leçon suivante tant que la tranche due n'est pas encaissée. Et une direction qui lit l'occupation par moniteur et par véhicule, les heures réellement faites, les absences, les immobilisations, et exporte vers le comptable.
Ce guide s'adresse au gérant d'une auto-école de deux à dix véhicules, au groupe qui en ouvre une deuxième, et au fondateur installé en France qui a passé son permis avec une application où l'on choisit l'heure, le moniteur et le lieu de rendez-vous, et qui veut construire la même chose pour l'Algérie. Dans la description courante, une auto-école est un établissement qui donne la formation théorique et pratique au code et à la conduite pour la catégorie de permis visée ; en France, les plateformes de ce marché proposent le code en ligne avec des séries et un tableau de progression, les leçons réservées dans l'application, et le paiement en plusieurs fois. Ce guide construit l'équivalent pour une auto-école algérienne, avec ce qui change : l'accueil en espèces, le réseau qui tombe en leçon, WhatsApp avant l'application, et le père qui paie depuis Lyon. Il ne traite pas des règles d'agrément, du programme officiel ni des examens : l'application planifie, compte et encaisse ce que la direction écrit, et le forfait de vingt leçons de l'exemple est une règle de gérant, pas une norme.
Un logiciel d'auto-école, en cinq couches
Le planning est la couche accentuée : un créneau existe une seule fois, et tout le reste, la leçon pointée, le compteur, les tranches, l'occupation, en découle.
Dossier candidat. Une inscription par candidat avec ses documents, le forfait choisi, vingt leçons d'une heure dans l'exemple, le moniteur attitré, la boîte, les tranches prévues, le compteur d'heures et la grille de compétences ; ce que le guide sur l'école privée décrit pour un élève, avec en plus un véhicule et un compteur. Code. Les séries et les fiches sont dans l'application du candidat, téléchargées une fois et jouées sans réseau selon le guide sur l'application hors ligne ; chaque série faite remonte quand le réseau revient, avec son score, et le moniteur voit avant la leçon où le candidat en est. Planning. Un planning par moniteur et par véhicule, pas un cahier par moniteur : un créneau est une ligne unique, moniteur, véhicule, heure, candidat ; deux réservations sur la même ligne sont impossibles par construction, pas par vigilance ; une annulation suit la règle écrite, avant tant d'heures elle ne compte pas, après elle compte ; le rappel part la veille selon le guide sur les notifications.
Leçon. Le moniteur pointe le début sur son téléphone, sans réseau, et remplit la grille à la fin : huit compétences dans l'exemple, acquis, en cours, non vu, écrites par la direction ; une absence est pointée comme telle et comptée par la règle ; chaque pointage dit qui et quand, selon le guide sur les rôles. Tranches et direction. Les tranches sont encaissées à l'accueil ou en ligne depuis la France selon le guide sur les deux devises, chacune avec un reçu envoyé au payeur et au candidat ; l'échéance est rappelée avant, et la règle écrite bloque la quinzième leçon tant que la troisième tranche n'est pas encaissée ; la direction lit dans son tableau l'occupation, les heures faites par moniteur, payées sur le réel, les absences, les immobilisations, et exporte vers le comptable selon le guide sur l'intégration.
Le parcours d'un candidat : code, vingt leçons comptées, grille, tranches
La figure suit une candidate inscrite le 12 janvier, du code révisé sans réseau à la troisième tranche rappelée le 25 février.
Le code : mille quatre cent vingt questions faites dans l'application, dont six cent quarante sans réseau ; dernière série blanche trente-six sur quarante ; examen du code le 9 février, réussi ; le moniteur a vu la progression avant la première leçon. Les leçons : vingt cases, une par leçon ; quatorze faites avec leur date et la note de grille qui monte de trois sur huit à sept sur huit ; deux annulées à temps, non comptées ; une absence le 30 janvier, comptée parce que la règle écrite le dit ; trois restantes. La grille : cinq compétences acquises, deux en cours, une non vue, conduite sous pluie, que le moniteur programme en priorité.
Les tranches : quinze mille dinars le 12 janvier à l'accueil, reçu ; treize mille le 2 février, payés en ligne par le père depuis Lyon, reçu au père et à la candidate ; dix mille dus le 1er mars, rappel WhatsApp parti le 25 février ; et la règle écrite qui bloque la quinzième leçon tant que cette tranche n'est pas encaissée, affichée au candidat quand il tente de réserver. Vingt-huit mille encaissés sur trente-huit mille, et personne n'a recompté dans un cahier. Candidate, dates, prix et chiffres sont un exemple construit ; le forfait, le prix et la grille sont ceux que la direction écrit.
«Chaque leçon est comptée par la règle écrite, évaluée sur la grille par le moniteur, et payée par une tranche avec reçu ; le candidat, son père à Lyon et la direction lisent le même compteur.»
Six situations réelles, et ce que l'application fait
Chaque ligne est une phrase entendue dans une auto-école, et la réponse est une règle écrite et un créneau unique, pas un cahier mieux tenu.
Le candidat ne vient pas à sa leçon : le rappel est parti la veille ; l'absence est pointée par le moniteur et comptée selon la règle écrite ; le créneau est rouvert et proposé au premier de la liste d'attente du jour. Deux candidats à la même heure : impossible, parce qu'un créneau est une ligne unique par moniteur et par véhicule ; la deuxième réservation est refusée à l'écran, pas découverte sur le parking. « Il me reste combien d'heures ? » : le compteur du candidat, faites, annulées à temps, absences comptées, restantes, est dans son application et dans celle de son père ; l'accueil ne recompte plus.
Le père paie depuis la France : la tranche est réglée en ligne en euros, le montant en dinars est figé à la facture, les deux encaissements sont rapprochés, et le reçu part au père et à la candidate. Le véhicule est en panne : la direction le déclare immobilisé pour la journée ; les sept leçons sont déplacées sur les créneaux libres des jours suivants ; les candidats sont prévenus à 7h40 par WhatsApp, avant de partir de chez eux. Le candidat veut réviser le code chez lui : les séries sont dans l'application, sans réseau ; chaque série remonte avec son score, et le moniteur voit avant la leçon ce qui a été fait.
La semaine du planning : trois moniteurs, trois véhicules, six jours
La figure est le planning que la direction lit le samedi matin et le mardi à 7h30, quand le véhicule B ne démarre pas.
La grille : trois moniteurs, chacun avec son véhicule, huit créneaux par jour, six jours ; chaque case dit les réservées sur la capacité, les annulations à temps, les absences comptées ; une case pleine est dorée. Le mardi : le véhicule B est immobilisé, garage ; ses sept leçons sont déplacées, quatre sur le mercredi et trois sur le jeudi, sur les créneaux que Nadia avait encore libres ; les sept candidats sont prévenus à 7h40, et aucun ne s'est déplacé pour rien. Les totaux : cent dix-huit leçons planifiées sur cent quarante-quatre places, quatre-vingt-deux pour cent d'occupation ; neuf annulées à temps, non comptées ; quatre absences comptées ; vingt-trois rappels de la veille ; zéro doublon ; cent dix-huit heures de moniteurs, payées sur le réel pointé, pas sur le cahier.
Ce que la direction en fait : elle voit que Yacine, boîte automatique, est à soixante-quinze pour cent, et que les candidats en boîte automatique attendent ; elle voit que le jeudi est creux chez Karim, et ouvre les créneaux du jeudi aux candidats de la liste d'attente ; elle voit les absences par candidat, et applique la règle écrite sans discussion. Moniteurs, véhicules et chiffres sont un exemple construit.
«Un créneau existe une seule fois, pour un moniteur et un véhicule ; une annulation suit la règle écrite, et un véhicule immobilisé déplace ses leçons avant que les candidats ne partent de chez eux.»
Mettre une auto-école sous logiciel, en six temps
La planification est le temps accentué : un créneau par moniteur et par véhicule, et tout ce qui suit n'est qu'une lecture.
Écrire les règles : les forfaits et leurs heures, les tranches et leurs échéances, la règle d'annulation, la règle qui bloque une leçon sans tranche encaissée, la grille de compétences, les créneaux par jour et par moniteur ; avec le gérant, sans code. Reprendre les dossiers : les candidats en cours avec leurs heures déjà faites, leurs tranches déjà encaissées, leur moniteur ; une reprise en une semaine avec l'accueil, chaque solde initial signé par le candidat. Planifier : un créneau unique par moniteur et par véhicule, réservation par l'accueil ou par le candidat dans l'application, annulation selon la règle, rappel la veille, liste d'attente du jour.
Pointer et évaluer : le moniteur pointe le début de la leçon et remplit la grille à la fin, sur son téléphone, sans réseau ; l'absence est pointée comme telle. Encaisser et rappeler : tranche par tranche, reçu à chaque fois, rappel avant l'échéance, règlement depuis la France, export comptable ; les rappels partent par une tâche de fond selon le guide sur les tâches en arrière-plan. Lire le tableau : occupation par moniteur et par véhicule, heures faites, absences, immobilisations, tranches en retard, revue du samedi matin.
Un logiciel d'auto-école en 2027, en semaines
Six semaines, la première sans code, et deux pour le planning et les leçons, parce que le compteur, les tranches et le tableau ne sont que des lectures de ce qui a été planifié et pointé.
- Ce que le gérant voit : le samedi, l'occupation de la semaine par moniteur et par véhicule ; chaque matin, les absences de la veille et les tranches en retard ; le mardi à 7h30, un véhicule immobilisé et ses leçons déjà déplacées.
- Ce que l'accueil ne fait plus : tenir trois cahiers, convoquer deux candidats à la même heure, recompter les heures au téléphone, encaisser sans reçu, appeler huit candidats un par un quand un véhicule tombe en panne.
- Ce qui est mesuré : occupation par moniteur et par véhicule, heures faites, annulées à temps, absences comptées, rappels, tranches encaissées à l'échéance, immobilisations, séries de code faites par candidat.
Semaine 1, règles et dossiers : forfaits, tranches, règle d'annulation, grille, créneaux ; reprise des candidats en cours avec soldes signés. Semaines 2 et 3, planning et leçons : créneau unique par moniteur et véhicule, réservation, annulation, rappel la veille, liste d'attente du jour ; pointage et grille hors ligne sur le téléphone du moniteur ; véhicule immobilisé et déplacement des leçons. Semaine 4, code : séries et fiches hors ligne, série blanche, progression vue par le moniteur et la direction.
Semaine 5, tranches : encaissement avec reçu, rappel avant l'échéance, règlement depuis la France, blocage écrit de la leçon sans tranche, export vers le comptable. Semaine 6, direction : occupation, heures moniteurs payées sur le réel, absences, immobilisations, revue du samedi. Une auto-école qui veut équiper d'autres écoles construit ensuite la couche d'abonnement de le guide sur le SaaS, mêmes règles, un planning par école. L'agent de le guide sur l'agent WhatsApp répond ensuite aux « c'est quand ma prochaine leçon ? » depuis le planning, jamais de mémoire.
- Un logiciel d'auto-école en Algérie, ça commence par l'application du candidat ?
- Non, par le planning. Un créneau existe une seule fois, pour un moniteur et un véhicule ; c'est ce qui rend le compteur juste, les tranches calculables et l'occupation lisible. L'application du candidat vient ensuite, pour réserver dans ce planning, lire son compteur et réviser le code ; la première semaine, les rappels et les confirmations passent par WhatsApp.
- Comment une absence est-elle comptée ?
- Par la règle que la direction écrit, par exemple : une annulation plus de vingt-quatre heures avant ne compte pas, moins de vingt-quatre heures compte une leçon, une absence sans annulation compte une leçon. Le moniteur pointe l'absence sur son téléphone, l'application applique la règle, et le candidat la voit dans son compteur avec le motif. Le délai et la règle sont ceux du gérant, pas ceux du guide.
- Et quand le moniteur n'a pas de réseau en leçon ?
- Il pointe quand même : base locale sur son téléphone, file d'attente, identifiant unique par pointage ; au retour du réseau tout part, sans doublon même si l'envoi est répété. La grille remplie à la fin de la leçon suit le même chemin. La direction voit l'heure de la dernière synchronisation de chaque moniteur.
- Comment la tranche est-elle encaissée et rappelée ?
- À l'accueil en espèces, par virement, ou en ligne depuis la France ; chaque encaissement produit un reçu envoyé au payeur et au candidat, et un encaissement sans reçu n'existe pas dans l'application. L'échéance est rappelée avant par WhatsApp avec le montant et le lien ; la règle écrite peut bloquer la réservation de la leçon suivante tant que la tranche due n'est pas encaissée, et le candidat voit pourquoi.
- Le père en France peut payer la tranche ?
- Oui, en ligne, en euros, avec le montant en dinars figé à la facture et un rapprochement des deux encaissements, comme le décrit le guide sur les deux devises ; le reçu part au payeur et au candidat. Le cadre de change est pour le conseil ; l'application enregistre ce qui a été payé, par qui, et à quel taux figé.
- Le code en ligne remplace-t-il le cours ?
- L'application fait réviser : séries, fiches, série blanche, progression ; elle ne dit pas ce que le programme officiel exige ni comment l'examen est organisé, ce qui est hors périmètre de ce guide. Le moniteur voit les séries faites et les scores avant la leçon, et la direction voit qui ne révise pas.
- Combien de temps pour mettre ça en place ?
- Six semaines dans le calendrier type, la première sans code et deux pour le planning et les leçons. Une auto-école de deux véhicules avec des dossiers propres prend moins ; un groupe de plusieurs écoles, ou une école avec beaucoup de forfaits et de règles d'annulation différentes, prend plus, le temps d'écrire les règles de chacune.